Låt oss börja med slipskivor, den tuffaste och tuffaste av de tre. De skapas genom att kombinera hartser, fyllmedel och spannmål till en blandning och forma hjulet med hjälp av tryck, tid och värme. Efter härdning är hjulen extremt hårda och klarar de mest aggressiva slipapplikationerna.
Flikskivor är gjorda av tygbaksida och slipande material. Det mesta av materialet som används för flikskivor kan också användas för remmar, snabbbytesskivor och andra formade produkter. Materialet skärs och skärs i små bitar som kallas flikar. Dessa flikar hålls på plats med lim, pressas på stödplattan och härdas sedan för att sätta limmet i sin form. Klaffskivor har i första hand två typer av stödplåtar, glasfiber eller plast. Glasfiber är styvare och mindre flexibelt än plast. Om jobbet är mer krävande kommer glasfiber att kunna ta bort mer material snabbare. De flesta plaststödplåtar är trimmbara för att öka livslängden och erbjuda ytterligare formbarhet. Båda stödtyperna för klaffskivor finns tillgängliga i typ 27-hjul som används i vinklar från 0-till-15 grader, och glasfiberunderlag används i typ 29-hjul från 15-till{{6 }} grader. |
Fiberskivor är också gjorda med slipmedel, men baksidan är vulkaniserat förstärkt papper. De är tillräckligt starka för att hantera ett harts-över-harts-beläggningssystem, och de kan också motstå värme som genereras under slipning.
Slipskivor och klaffskivor kräver ingen back-up pad som deras kusin, fiberskivan. Fiberskivor kräver en back-up pad eftersom deras förstärkta fiberbaksida ensam inte är tillräckligt stark för att motstå slipkrafterna. Alla tre produkterna är tillgängliga med en 5/8"-till-11" bakplatta eller nav-insats. Fördelarna med 5/8"-till-11" är enkel på- och av-drift utan behovet av verktyg, vilket minskar bytestiden. |
